Il suffit que que quelques commerçants expriment leur point de vue pour que les medias locaux en fassent leurs choux gras ! En témoigne le gros titre du Maine Libre de ce matin à propos du projet de deuxième ligne de tramway :
« Une 2e ligne qui ne convainc pas. »
La parole est ainsi donnée à 5 commerçants de la rue et de la place des Maillets qui tirent à boulets rouges sur le futur projet : « Pendant les travaux, ce sera 30 % de perte [de chiffre d'affaires] supplémentaire [...] ». Un autre : « Ici c'est un quartier vieillissant. Avec le tram, il y aura moins d'arrêts qu'avec le bus [...] ». La maison de la presse : « Ce tram, on s'en serait bien passé. »
Si je ne connaissais pas le journaliste auteur de l'article et habitué de nos visites de quartiers et structures de démocratie participative, je m'en offusquerais. Mais quand même...
Notre collectivité a mis en place des Conseils de Quartiers où tous les habitants et donc, les commerçants, peuvent s'exprimer et ce projet a déjà été évoqué deux fois en assemblée plénière du Conseil de Quartier Nord-Est où les membres se sont enthousiasmés devant le projet. D'ailleurs, la commission transport s'est mise au travail pour réfléchir sur le tracé, les arrêts, etc. Libre aux commerçants de venir travailler avec eux...
Mais le discours, on le connait puisque nous l'avons déjà eu lors de l'édification de la 1ère et ce ne sont pas les seuls commerçants qui font la politique de la ville.
Je vis dans ce quartier et tous les jours, je rencontre ses habitants : cette deuxième ligne est très attendue par les habitants des quartiers Nord-Est. D'ailleurs, s'il le souhaite, j'invite Didier, le journaliste à venir rencontrer avec moi les populations des quartiers Hauts de Coulaines, Bellevue, Villaret, Maillets, Meslier pour partager cet enthousiasme.
Je l'invite aussi à rencontrer les lycéens de Bellevue et de Montesquieu, les seniors de la résidence Joliot Curie pour partager le même enthousiasme.
Râler déjà sur le nombre d'arrêts, sur leur endroit alors qu'ils ne sont pas encore fixés relève d'une mauvaise connaissance du dossier.
Comme le faisait remarquer le même journal, dans son édition d'hier, la première ligne a fait baisser d'environ 30 % la circulation sur l'axe Jaurès. Je rêve du même pourcentage sur l'axe Rue de Bonnétable, rue des Maillets... Vous vous rendez compte, une voiture sur trois en moins !